«Ворог експериментує»: Харків потерпає від FPV-дронів
За тиждень російський агресор 24 рази обстріляв Харків, підрахували у міськраді. Крім авіабомб, безпілотників типів «Італмас», «Молнія», Shahed, почастішали удари FPV-дронами. Головною мішенню агресора протягом тижня стали заправки.
Протягом тижня російські удари охопили майже всі райони міста — пошкоджені житлові будинки, приватний сектор, об’єкти інфраструктури.
«Були влучання біля багатоповерхівок, у приватні домоволодіння, у проїжджу частину, на території підприємств, поблизу та безпосередньо по АЗС. Вже не вперше хочу звернути увагу на ситуацію навколо автозаправних станцій. Очевидно, що ворог цілеспрямовано обрав їх як мішені. З огляду на це, дуже прошу всіх містян та гостей Харкова не затримуватися там без нагальної потреби», — коментує Харківський міський голова Ігор Терехов.
«Безумовно, краще планувати візит на АЗС, коли немає повітряної небезпеки: швидко залили пальне — і рушили далі, не створюючи черг. Принагідно наголошую, що жодного дефіциту бензину чи дизеля в місті немає. І ми перебуваємо в постійній комунікації з мережами АЗС щодо заходів безпеки», — додав він.
MediaPort став свідком «добиття» заправки Marshall на перехресті Сковороди та вулиці Весніна. Перший FPV-дрон ударив у дорогу — пошкодив комунальну вантажівку та автомобіль поліції.
— Дуже пощастило, — коментує патрульний з екіпажу поліції, що потрапив під удар. — Ногу дядькові [водію вантажівки] пошкодило. І нам тачку побило. Нам пощастило.
Один з патрульних надавав допомогу комунальнику. Після другого удару — вже прицільно по АЗС — гасити вогонь кинувся директор міського департаменту надзвичайних ситуацій Богдан Гладких. Працівники встигли евакуюватися. Вогонь, що охопив паливнозаправну колонку й легковик, повністю загасили рятувальники.
Б’ють FPV не вперше
Російська армія періодично б’є по Харкову FPV-дронами з 2025 року. Утім, такі атаки, особливо по центру, — рідкість. Безпілотники агресора здебільшого влучали по північних околицях міста. За останні місяці загинули двоє людей — 22 травня водій вантажівки на окружній дорозі та 19 червня пасажир автомобіля у П’ятихатках.
Жителька Черкаської Лозової Наталя Без’язична щодня буває у П’ятихатках. Вона разом з родиною привозить домашні овочі на ринок.
Каже, вони вже звикли до загрози російських дронів у селищі.
«У звичку ввійшло, що тривога. Чуємо, як летить, чуємо, як дзижчить, чуємо, як наші військові збивають, якщо є змога. Можемо десь зайти, забігти у під’їзд чи у підвал, якщо вони відкриті.е ж виставляли після останнього прильоту на трасі. Влучило у цивільну машину, загинув чоловік. Сестра і брат їхали якраз із Черкаської Лозової. Викладають, що треба вискочити з машини і за можливості сховатись чи під дерево, чи за ріг будинку, якщо чуєш чи бачиш. А так… Хіба від нього можна сховатись, якщо він летить, наздоганяє і у нього є ціль? Мабуть, неможливо», — зазначає жінка.
Після останніх ударів по П’ятихатках частина жителів змінила свої звички: намагаються не їздити північними районами у темну пору доби, коли атаки безпілотників трапляються найчастіше, розповів «МедіаПорту» директор місцевої школи №62 Олександр Гряник. За його словами, масової евакуації через удари дронів у П’ятихатках немає.
«Реакція у людей, я б сказав, стримана, спокійна, тому що, відверто кажучи, мешканців П’ятихаток з 2022 року вже мало чим можна налякати. Що стосується виїзду із П’ятихаток, то я не чув, щоб хтось під враженням від останніх прильотів виїжджав. Єдине, що люди намагаються засвітло повернутися в П’ятихатки, остерігаються їздити в темний час. Тому що часто саме в темний час відбуваються ці прильоти», — розповідає Олександр Гряник.
Північна Салтівка
Наприкінці червня журналістка Наталя Білокудря стала свідком наслідків влучання дрона поруч із власною багатоповерхівкою на Північній Салтівці. Тоді поранило перехожу.
«Ніякого характерного звуку не було. Відразу був дуже гучний вибух. Хтось кричав: «Допоможіть». Вили сирени автівок. Я подумала, як погано, що аптечка залишилася в машині, взяла телефон і побігла вниз. Біля під’їзду лежала скривавлена жінка, їй уже надавав допомогу хлопець із сусіднього під’їзду. Ми намагалися її відволікти, у неї були закривавлені ноги, маленькі рани від скла та уламків пластику, адже FPV-дрон вдарив у плитку поруч із салоном краси», — згадує Наталя.
«Ворог експериментує»
Від травня правоохоронці зафіксували понад 30 атак FPV-дронів по Харкову. Під удари потрапляє житло, заправки, автомобілі, інфраструктура. Мета агресора – терор, певні у Харківській обласній прокуратурі:
«Ворог застосовує FPV-дрони по автомобілях, цивільній інфраструктурі або просто для морального тиску на населення, щоб показати, що FPV-дрон долетів до центру Харкова. Так, фактично ефективність таких ударів невелика, однак морально вони намагаються тиснути на людей», — зазначив заступник керівника Харківської обласної прокуратури Євгеній Корнієнко.
За даними прокуратури, російські військові використовують різні типи безпілотників: FPV-дрони, апарати, які працюють в автоматичному режимі, дрони, що скидаються з так званих «дронів-маток», а також безпілотники на оптоволокні, які неможливо заглушити засобами радіоелектронної боротьби.
«Ворог експериментує і намагається різними засобами застосовувати ці засоби ураження на території міста Харкова», — додає Євгеній Корнієнко.
Що каже влада
Посилення протиповітряної оборони та антидроновий захист — напрямки, за якими обіцяють працювати влада та військові.
«На сьогоднішній час у нас в планах 1408 кілометрів антидронових сіток, з них виконано робіт на майже 450 кілометрах. Зараз думаємо, як залучити ще більше цивільних організацій, однак, там, де вкрай необхідно, там лише військові можуть виконувати цю роботу, в тому числі — на окружній міста Харкова. Встановлюємо ще додатковий активний захист — «приватне ППО», воно взаємодіє з нашими силами оборони, з Міністерством оборони, тому що ми це фінансуємо через них, в тому числі, і співфінансування нашого обласного бюджету. Це експериментальний проєкт. Є результати досить добрі по «шахедах», по «Молніях». Однак сказати, що лише цей засіб працює – абсолютно ні. Працює все в комплексі», — зазначив начальник Харківської обласної військової адміністрації Олег Синєгубов.
Тим часом харківські патрульні відпрацьовують стрільбу, опановують навички виявлення та протидії FPV-дронам. Частота ударів змушує владу реагувати на виклики швидше. Та й в обладміністрації, і в міськраді кажуть, що покладаються на вказівки військових. Містяни ж говорять про необхідність захисту заправок, зупинок транспорту, шляхів, що ведуть з півночі у глиб міста. На розгляді питання облаштування антидронових сіток на Північній Салтівці та Харківському шосе.
