Що буде з Журавлівкою? Робіть ваші пропозиції

Зручний та доступний для відвідувачів, але самоокупний з точки зору бюджету — таким хоче зробити Журавлівський гідропарк харківська міська влада. Концепцію розвитку цієї території, розроблену кількома фахівцями на волонтерських засадах, презентував головний архітектор міста Антон Коротовських. Надіслати свої пропозиції і зауваження до концепції всі охочі можуть до 15 вересня.

Зонування замість хаосу

Йдеться про ділянку Журавлівки площею понад 15 гектарів, де раніше був пляж «Акважур». У травні цього року Харківська міська рада вирішила передати її кільком комунальним підприємствам, поставивши таким чином крапку в історії з несплатою оренди. Але проблеми з організацією відпочинку в гідропарку нікуди не поділися.

Плутанина та суцільний хаос: машини, які заважають пішоходам, любителі пляжного волейболу та гучної музики, які не дають спокійно відпочити родинам із дітьми, застаріла інфраструктура, яка геть не передбачає безбар’єрності… Як наслідок — сутички і зіпсований настрій замість задоволення. Так часто виглядає відпочинок на Журавлівці вже багато років.

Аби вирішити цю проблему, розробники концепції (хто саме допомагав міськраді, у профільному департаменті не озвучують) пропонують провести зонування і визначити сектори для різних видів відпочинку (спортивного, пляжного, сімейного), а також парково-рекреаційні масиви і сервісні зони із закладами харчування.

«Ми цю територію можемо розподілити на окремі зони, які враховуватимуть різні потреби людей. Хтось смажить шашлик десь у кутку і не заважає мамі з немовлям, яка прийшла, щоб дитина поспала. А хтось буде займатися йогою чи медитацією, щоб поруч із ним взагалі ніяких звуків не було», — каже Антон Коротовських.

Окрім цього, пропонується обмежити транзит автотранспорту, надати пріоритет пішоходам і обладнати велосипедні доріжки, з’єднати острів «Харків» та Журавлівський гідропарк велосипедними та пішохідними мостами.

Концепція передбачає також паркінг для приватних автівок  в центральній частині острова, а щоб заохотити людей менше користуватися власним транспортом (що корисніше для екології), передбачити можливість заїзду міських автобусів.

«Розглядався підвіз людей комунальним транспортом, автобусами до центру острова з розворотним майданчиком. Наприклад, від якоїсь станції метро автобус під’їжджає, забирає людей, везе на цей острів і в центрі розвертається. Це просто проговорювалося як концепт. Це не дорожній маршрут, це не погоджена схема руху транспорт», — пояснює Коротовських.

До всього цього розробники концепції хочуть перетворити Журавлівку на місце відпочинку у будь-яку пору року і на будь-який смак. Як саме — поки невідомо. 

Ліс, гроші та пропозиції

Що буде з територією колишнього Журавлівського лісу, де значна частина дерев загинула, — поки відкрите питання. 

Не допустити забудови цієї ділянки закликала під час обговорення концепції депутатка Харківської облради та радниця міського голови Тетяна Столяренко.

Керівник українського офісу французького бюро Martin Duplantier Architectes Андрій Штендера пропонує обмежитися мінімальним втручанням в екосистему і облаштувати ліс лише ближче до країв, а більш віддалені частини — залишити в природному стані.

«Ми пропонуємо дозволити природі самостійно відновити екосистему в тому форматі, в якому вона зможе це зробити в теперішніх умовах. Ми бачимо наше завдання не через систему втручань, а через систему збереження того, що є, дозволити цьому регулюватися природним шляхом», — каже Штендера.

Ще одне питання — хто і наскільки законно (офіційно) зароблятиме на наданні платних послуг, а також кількість торговельних та розважальних об’єктів. На думку архітектора Сергія Можейка, не  можна перетворити гідропарк на суцільну торговельно-розважальну точку — люди мають приходити сюди насамперед за відпочинком і природою.

«Модель цього острова — повна самоокупність, що відбувається, в принципі, і зараз. Є безкоштовний пляж, а є велика кількість доріжок, які необхідно щодня прибирати, збирати сміття, підмітати. Ми розподіляємо так, що ті, хто користуються платними послугами, автоматично своїми коштами оплачують ці послуги», — пояснив Антон Коротовських.

Він також запевнив, що підприємці, які зараз працюють на території Журавлівки, вже підписали офіційні договори оренди та сплачують гроші до міського бюджету.

Презентована концепція розвитку Журавлівського гідропарку не є остаточною. Фахівці і всі охочі можуть надати свої зауваження і пропозиції до неї до 15 вересня через форму зворотного зв’язку.

«Ми розуміємо, що такі проєкти, можливо, вони великі, вони дороговартісні, можливо, їх не час зараз робити, але їх час обговорювати, шукати якийсь компроміс, робити кроки на майбутнє», — зазначає Дмитро Булах, депутат Харківської міськради та засновник Харківського антикорупційного центру (саме ХАЦ організував презентацію концепції в рамках серії зустрічей «Влада+громада»).

Міська влада обіцяє допрацювати концепцію з урахуванням пропозицій і лише після її затвердження переходити до оголошення конкурсу на проєктування.