Поезда в харьковской подземке будут ходить чаще – так же, как и до введения режима экономии, – только после того, как губернатор подпишет официальное распоряжение о повышении тарифа на проезд. Сегодня об этом заявил начальник метрополитена Сергей Муссев.

Почти 3 месяца назад, 1-го июля, руководство подземки приняло решение экономить: интервалы увеличились до нескольких минут – в часы пик, и до 20-ти минут – вечером.

Причина, как объяснили тогда в дирекции, – у метрополитена нет денег на зарплаты сотрудникам, на ремонт вагонов и рельс, и на оплату электроэнергии.

Эффект от экономии начальство подземки заметило уже через несколько недель. Ежедневно – почти на сорок рейсов меньше, а значит, расходы – ниже. Сегодня у руководителя предприятия – новые аргументы: жизнь пассажиров.

Сергей Мусеев, начальник Харьковского метрополитена: «Все взаимосвязано. Безопасность – это, прежде всего. Прежде всего, безопасность, поэтому нужно искать внутренние резервы работы эскалаторов, вентиляции и, в том числе, графика работы поездов».

В дирекции метрополитена еще в июле признавались: экономия – это официальная причина нового графика движения поездов. Неофициальная – способ давления на областные власти.