Наземное метро в Харькове: Колесников занялся подсчётами

Как сообщает сайт министерства, на этот раз транспортников привлёк американский вариант наземной «подземки».

По подсчётам Колесникова, метро на поверхности земли в 2,5 раза дешевле подземного аналога.

«Там, где отсутствуют исторические здания, не в историческом центре города, нет смысла идти под землю, ведь в 2,5 раза дешевле идти открытым способом. По сути, за 1 км подземного метро можно построить 3 км наземного. То есть сегодня любой город-миллионник может использовать этот опыт», — сказал вице-премьер.

Он уточнил, что наземное метро в первую очередь выгодно строить в Киеве, Харькове и Днепропетровске.