Харьковскому метрополитену необходимы новые вагоны

Станция метро третьей Алексеевской линии метрополитена обязательно откроется в 2007 году, заявил на заседании постоянной комиссии горсовета по вопросам транспорта, связи и экологии начальник ГП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев.

В час пик Харьковский метрополитен обеспечивает максимальный интервал движения, в 2,2 – 2,5 минуты. Такой интервал Сергей Мусеев называет вторым в мире (в Париже интервал между поездами составляет 5 минут, а в Торонто – 15 минут).

Сегодня ежедневно метрополитен выпускает на линии 320 вагонов. В течение дня в метро действуют 18 графиков движения.

С запуском новых станций ситуация может измениться в худшую сторону.

Один новый вагон, по словам начальника метрополитена, стоит сегодня 3 млн. грн; следовательно, состав обойдется в15 млн. грн.

Уже сейчас, для того, чтобы обеспечить приемлемые интервалы движения в течение всего дня, необходимо закупить, как минимум, еще 10 составов.

Сергей Мусеев предположил, что данный вопрос частично мог бы решиться в рамках государственной программы развития метрополитенов Украины, но в прошлом году она оказалась «практически проваленной». В 2007 году ее финансирование запланировано только на 30-40% от необходимого.

В этом году программа все-таки будет «сакцентирована на Харькове». На строительство станции метрополитену будет перечислено 54 млн. грн. (столько же должны выделить и местные органы власти – речь идет о долевом финансировании, 50/50). Всего же на строительство новой станции в этом году необходимо 186 млн. грн., передает официальный сайт горисполкома.