Кабмин принял пакет решений по развитию железной дороги
Кабинет Министров Украины принял пакет из 16 решений для модернизации и развития железнодорожной отрасли страны.
Как передает «ЛІГАБізнесІнформ», премьер-министр Юлия Тимошенко отметила особенную важность принятия Стратегии развития железнодорожного транспорта Украины до 2020 года и Государственной целевой программы реформирования железнодорожного транспорта на 2010-2015 гг.
Планируется, что реализация определенных стратегией заданий позволит удовлетворить растущие потребности населения и промышленности в перевозках с одновременным улучшением их потребительских качеств, повысить конкурентоспособность и инвестиционную привлекательность железнодорожного транспорта. Кроме того, предполагается, что стратегия позволит улучшить безопасность движения и экологические показатели деятельности железнодорожной отрасли.
В свою очередь от Государственной целевой программы правительство ждет оптимизации организационной структуры железнодорожного транспорта, развития конкурентной среды в сфере железнодорожного транспорта, создания условия для привлечения инвестиционных ресурсов на обновление инфраструктуры, повышения уровня социальных стандартов для сотрудников железнодорожного транспорта.
Также утверждена программа обеспечения жильем работников железнодорожного транспорта. Правительство планирует с помощью Государственного ипотечного учреждения обеспечить жильем молодых специалистов железнодорожной отрасли за счет общих средств железных дорог и застройщиков.
Кроме того, принято распоряжение «О повышении эффективности транспортных связей с Центральной Европой». Планируется организовать прямое железнодорожное сообщение железнодорожными путями шириной 1520 мм по маршруту Восточная Азия – Австрия (Вена) транзитом через Украину.
Стратегией развития железнодорожного транспорта до 2020 года предусмотрено и создание государственного концерна «Укрзалізниця».
«Сегодня становится понятным, что дальнейшее развитие железнодорожного транспорта должно обеспечиваться путем сочетания государственного управления отраслью и рыночных механизмов саморегулирования», – отметил гендиректор «Укрзалізниці» Михаил Костюк.