«Химпром» может перевозить опасные грузы без специальной лицензии

Заводу «Химпром», на одноколейке которого 20 июля сошла с рельсов цистерна с хлором, не нужна лицензия на перевозку опасных грузов. Это – окончательное решение инспекции Госгорпромнадзора.

Во вторник глава инспекции в химической промышленности Александр Байцур заявил «МедиаПорту», что причина ЧП – неполадки на железнодорожной ветке, которая соединяет завод с основным полотном.

Одноколейка, по его словам, настолько старая, что перевозить по ней грузы нельзя. Ответственными за происшедшее инспекция признала директора «Химпрома», его заместителя по транспорту и главного инженера. Они должны заплатить штрафы – по 85 гривень. Использовать ветку, на которой произошла авария, инспекция «Химпрому» запретила – до тех пор, когда предприятие отремонтирует полотно.

Тогда Байцур говорил: если окажется, что у предприятия нет лицензии на перевозку грузов (как заявили в Министерстве транспорта), заводу грозят более серьезные санкции.

Теперь в инспекции поменяли точку зрения. Лицензии у «Химпрома» действительно нет, подтверждает Александр Байцур, но она заводу и не нужна.

«Предприятие только выталкивает, сопровождает грузы», – уверяет инспектор. Лицензия, по его мнению, нужна только тому, кто возит хлор по основной железной дороге.

Коммерческий директор «Химпрома» Виктор Прохоренко рассказал «МедиаПорту», что предприятие с санкциями Госнадзорохрантруда согласно. И готовится к ремонту одноколейки. Сколько на это нужно денег, руководство завода не знает – «Химпром» еще не получил от строителей смету.

Цистерна с почти шестьюдесятью тоннами хлора сошла с рельсов в пятницу, двадцатого июля в ста пятидесяти метрах от Первомайского «Химпрома». Заводской тепловоз вез ее к основной ветке железной дороги. Там хлор должны были прицепить к другому составу и отправить в Кочеток – заказчику.

Если бы цистерна разгерметизировалась, то последствия могли быть серьезными. Пары хлора, как утверждают в областной санстанции, смертельны для человека.